美森散装燃料公司(MBF)提供一系列价格具有竞争力的石油产品，包括无铅汽油, 柴油, 飞机A1, 航空汽油, 和所有的润滑油数量适合于满足每个中超下注app的需求.
MBF在中超下注app率先使用油轮(容量可达26艘),000升)，装卸方便, 这样就不需要向较小的市场提供散装运输.
利用Matson网络, MBF可以为其中超下注app提供更频繁的交付，从而减少库存要求.
在目的地, 油轮直接从码头运到散货储存设施, 电站, 加油站和机场, 从而降低装卸和运输成本. 燃料运输在6.1米ISO罐，符合国际认证的IM01标准，覆盖石油产品的运输.
该公司的定价结构基于新加坡普氏(Platt)的模式，使全球油价的任何变动都具有透明度. 提供的价格反映了美森的大宗购买杠杆，石油公司提供燃料采购.
由于定期交货，就不需要对燃料农场保持大量投资.
美森散装燃料公司目前向下列中超下注app国家供应燃料:
- 汤加
- 库克群岛
- 瓦努阿图
- 纽埃岛
- 图瓦卢
- 斐济
- 萨摩亚
- 基里巴斯
- 马绍尔群岛
- 帕果-帕果
扩大美森向中超下注app的基本能源供应, 马森的液化石油气供应公司, 利用改进的容器移动45公斤和9公斤的钢瓶, 和ISO tanktainers, 填补了新西兰的空缺，为包括拉罗汤加岛在内的许多中超下注app市场供货, Aitutaki, 基里巴斯, 纽埃岛, 瓦努阿图和图瓦卢.
如果您有询价，请不要客气 中超下注app.
兆团队
迈克尔·琼斯
马森燃料厂总经理
Michael于2006年加入燃料行业，自那时起在Matson大量燃料担任多个关键职务. 之前他是礁体燃料管理团队的一员. 他目前的角色是监督MBF的日常管理，并照顾中超下注app的主要中超下注app. 他目前在不同的市场和中超下注app中工作，利用他在该地区燃料供应方面的广泛网络和专业知识, 贸易, 经济发展与政治.
坎贝尔希望
技术顾问
36年前，坎贝尔在BP石油公司开始了他在石油行业的职业生涯. 在BP公司担任领导职务之后，他在Rockgas公司担任高级管理职务. 坎贝尔后来加入了Reef bulk Fuels的高级管理团队，并从那时起转入Matson bulk Fuels担任中超下注app的技术专家.
Tiriana Kaltanak
中超下注app服务 & 物流主管-散装燃料 & 气体
蒂里安娜在新西兰海关服务部门工作了7年，然后在总部设在奥克兰和悉尼的地中海航运公司担任关键监督角色，承担销售支持任务, 出口中超下注app服务和船舶养殖. Tiriana目前受雇于Matson大量燃料，负责管理整个中超下注app地区从供应商到终端用户的复杂供应链中的燃料高效运输.